L’augmentation de taille des roues et des pneus gagne en popularité chez les amateurs de voitures personnalisées. L’ajout de quelques pouces au diamètre d’une roue pour y installer des pneus plus larges ayant un rapport d’aspect bas peut améliorer la maniabilité et le profil de votre véhicule. Voici quelques augmentations de tailles parmi les plus populaires.
Plus zéro
Augmentation de la largeur de section et abaissement du rapport d’aspect tout en conservant le diamètre de la roue. Ce pneu de remplacement augmente l’aire de contact et abaisse le profil de la bande de roulement pour une meilleure adhérence et une réponse plus vive.
Plus un
Cet agrandissement tient compte d’une augmentation de la largeur de section lors du montage du pneu et d’un rapport d’aspect plus bas sur des roues d’un diamètre plus large. Une configuration plus un sur une voiture avec des roues d’origine de 14 pouces correspondrait à des roues de 15 pouces.
En règle générale, une configuration plus un :
- • augmente la largeur de la section de 10 mm
- • diminue le rapport d’aspect de 10 points
- • augmente le diamètre de la jante de 1 pouce
Plus deux
L’élargissement des roues dans le cadre d’une augmentation de taille aide à améliorer la stabilité du pneu, ainsi que la stabilité en virage et la maniabilité. Une configuration plus deux sur une voiture avec des roues d’origine de 14 pouces correspondrait à des roues de 16 pouces.
En règle générale, une configuration plus deux :
- • augmente la largeur de la section de 20 mm
- • diminue le rapport d’aspect de 20 points
- • augmente le diamètre de la jante de 2 pouces
Les détaillants disposent de plus d’informations pour les augmentations de tailles dans des véhicules dotés de systèmes ABS. Consultez toujours votre détaillant Nitto Tires avant de modifier la taille des pneus de votre voiture.
